كتبت/ بسمله الرعمي
شهدت موانئ البحر الأحمر حركة نشطة اليوم، حيث تم تداول 6 آلاف طن من البضائع العامة والمتنوعة، و411 شاحنة، و40 سيارة. وشملت حركة التداول 2000 طن بضائع واردة، و4000 طن بضائع صَادِرة.
وبرز ميناء نويبع كأكثر الموانئ حركةً، حيث تم تداول 3250 طنًا من البضائع و 305 شاحنة من خلال رحلات مكوكية (وصول وسفر) لأربع سفن هي: كوين، بريدج، وأور وايلة.
كما قام الفريق كامل الوزير، وزير النقل، بزيارة تفقدية لميناء دمياط للإطلاع على سير العمل في مشروعات التطوير الجارية. وشملت الزيارة مشاريع:
1- تطوير ورفع كفاءة حاجز الأمواج الشرقي: تم إضافة امتداد بطول 1420 مترًا للحاجز الشهر الماضي.
2- إنشاء محطة تداول البضائع الصب الجاف: بطول أرصفة يبلغ 600 متر وعمق 17 مترًا، وساحة خلفية بمساحة 270 ألف متر مربع.
3- إنشاء حاجز أمواج غربي جديد: بطول 5400 متر.
المحطة متعددة الأغراض “تحيا مصر 2”: بطول أرصفة يبلغ 3400 متر وعمق 18 مترًا، وساحة خلفية بمساحة 2.2 مليون متر مربع.
4- ربط الميناء بشبكة السكك الحديدية
ويتم تنفيذ مشروع لإنشاء جسور وبنية تحتية لتركيب وصلة سكة حديد جديدة بالميناء بطول 1200 متر وعدد 5 مفاتيح سكة، بالإضافة إلى رفع كفاءة حوش سكك حديد ميناء دمياط وتجديد السكة الحالية وربطها بالسكة الجديدة.
كما حَرَصَ الوزير على التأكيد على ضرورة:
1- العمل على مدار الساعة لتنفيذ جميع المشروعات والالتزام بالجداول الزمنية المحددة.
2- استغلال كل متر أرضي وتحقيق أقصى استفادة ممكنة من الأراضي داخل الميناء.
3- إجراء الصيانة المستمرة لمعدات الميناء من أوناش وخلافه والتحديث المستمر لها.
وتهدف مشروعات التطوير إلى:
1- خفض نفقات الصيانة السنوية للممر الملاحي للميناء وتقليل معدلات الاطماء.
2- تأهيل الميناء لاستقبال سفن الشحن العملاقة.
3- تحقيق تكامل عناصر النقل “بحري- بري- سكك حديد”.
4- تعظيم مزايا الميناء التنافسية لخدمة التجارة الدولية وزيادة حصتها من تجارة الترانزيت.
5- الاستفادة القصوى من التسهيلات المتاحة بالموانئ.
ختامًا، تعكس هذه الحركة النشطة في موانئ البحر الأحمر جهود الدولة المصرية لتطوير قطاع النقل البحري وتعزيز مكانة مصر كمركز تجاري إقليمي ودولي هام.
